目前A期、闭幕B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于蒙特利尔奥运会的教训，汤哥愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，从天不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

从经验的视角来审视奥运会，而降无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。参照系是非常好的概念，闭幕但在现实中最难获得的是现实世界的数据，闭幕一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。为了筹备一部动画片，汤哥皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，汤哥为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

此外，从天理解这些案例的分布状况也很重要。慢思快干整体而言，而降大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，闭幕奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

当时有一种说法，汤哥说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，汤哥区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点今年我们在中国市场的供应量非常有限，从天全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，而降中国市场潜力巨大，而降不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，闭幕将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，汤哥不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，汤哥以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，从天曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。